Se você procurou simulado do DETRAN, provavelmente já viu em algum lugar que precisa acertar 21 das 30 questões. Esse número está velho. A regra dos 70% saiu junto com a norma que a criava, e hoje o corte é outro. Antes de treinar, vale saber para qual régua você está estudando.
Como é a prova teórica hoje
A prova é uma só, em todo o país, e o desenho dela está na Resolução CONTRAN nº 1.020/2025. São 30 questões de múltipla escolha, sorteadas do Banco Nacional de Questões, que é organizado e mantido pela SENATRAN. Isso quer dizer que a prova de quem faz em Manaus e a de quem faz em Florianópolis saem do mesmo lugar.
O tempo é de no mínimo uma hora. A norma fixa esse piso e deixa cada DETRAN esticar se quiser, então na prática você pode ter mais, nunca menos.
A prova é aplicada em formato eletrônico. O papel virou exceção, usado só em situação especial, o que na prática significa que o resultado sai na hora, na própria tela.
Quantos acertos você precisa
Vinte. O artigo 34 da Resolução 1.020/2025 diz que, para ser aprovado, o candidato precisa alcançar aproveitamento mínimo de vinte acertos nas 30 questões. Errar dez ainda passa.
| Regra | Antes (Res. 789/2020) | Hoje (Res. 1.020/2025) |
|---|---|---|
| Questões na prova | 30 | 30 |
| Critério de aprovação | 70% de aproveitamento | mínimo de 20 acertos |
| Acertos necessários | 21 | 20 |
| Erros permitidos | 9 | 10 |
A diferença é de uma questão só, e mesmo assim ela importa. Uma questão é a distância entre voltar para casa aprovado e pagar a taxa de novo. E é justamente nessa faixa, entre 19 e 21 acertos, que fica a maior parte de quem reprova por pouco.
Se algum site, apostila ou vídeo ainda te falar em 21 acertos ou em 70%, ele está repetindo a Resolução 789/2020, que foi revogada. É o tipo de detalhe que a gente confere em fonte oficial antes de te responder no WhatsApp, porque informação velha sobre prova custa dinheiro de verdade para quem está começando.
Reprovei. Pago de novo?
Primeiro, a parte boa: você pode repetir quantas vezes precisar. A norma fala em novas avaliações sem limitação de tentativas, até obter aprovação. Não existe número de chances, não existe prazo para queimar e reprovar não zera o seu processo.
A parte que gera confusão é a taxa. O mesmo artigo diz que a segunda tentativa "poderá" ser realizada sem a cobrança de taxas adicionais. Poderá, não deverá. Essa única palavra é o motivo de você ver manchete garantindo segunda chance grátis e, no balcão do seu DETRAN, ouvir que tem cobrança.
Ou seja, a resposta honesta para "reprovei, vou pagar de novo?" é que depende do seu estado e de qual prova você reprovou. Antes de remarcar, confirme na tabela de taxas do seu DETRAN. Se quiser, pergunta para a gente: a CNHia confere a regra do seu estado em fonte oficial e te diz se vale remarcar logo ou esperar.
O que mais cai na prova
O conteúdo da prova segue os quatro módulos da Portaria SENATRAN nº 923/2025. Eles não têm o mesmo tamanho, e estudar como se tivessem é o jeito mais rápido de perder tempo.
A tabela abaixo mostra o peso de cada módulo na base de questões da CNHia, que tem mais de 200 questões construídas a partir do CTB, das resoluções do CONTRAN e dos manuais oficiais.
| Módulo | Peso | O que entra |
|---|---|---|
| Normas de Circulação e Direção Defensiva | ~41% | velocidades, ultrapassagem, preferência, mecânica básica, direção defensiva |
| Legislação de Trânsito e Infrações | ~35% | CTB, multas, pontuação, regras da habilitação |
| Sinalização Viária | ~12% | placas, semáforos, marcas no chão |
| Meio Ambiente e Primeiros Socorros | ~11% | CONAMA, PROCONVE, socorro de urgência |
Peso na base de questões da CNHia. A distribuição exata de cada prova é definida pela SENATRAN e não é publicada questão a questão, então trate isto como ordem de prioridade de estudo, não como gabarito do sorteio.
Três de cada quatro questões saem dos dois primeiros módulos. Quem estuda placa primeiro, porque placa é o que parece prova de trânsito, chega no dia com o menor pedaço da matéria na ponta da língua. Comece por normas de circulação e por legislação, e deixe sinalização para depois. Ela é a parte que mais rende por hora de estudo justamente por ser visual e pequena.
Só que saber o peso não diz onde você erra. Isso só aparece respondendo questão e vendo o resultado por módulo.
Descubra em qual módulo você está fraco
São 50 questões gratuitas no WhatsApp, no formato da prova, com o resultado dividido por módulo no final. Sem instalar aplicativo e sem cobrança.
Onde treinar de graça, sem instalar app
O curso teórico obrigatório acontece no app CNH do Brasil, da SENATRAN, e não tem como fugir dele: é ele que libera a sua prova. O problema é que terminar o curso e se sentir pronto são coisas diferentes. Muita gente fecha o módulo, não faz ideia de quanto absorveu e chega no dia da prova no escuro.
É esse buraco que o simulado da CNHia preenche. Ele não substitui o curso oficial, e a gente não vende isso: ele é o treino que vem depois, para você descobrir onde erra enquanto ainda dá tempo de estudar.
Funciona dentro do WhatsApp, na conversa mesmo. A questão chega, você toca na alternativa e responde. Sem baixar nada, sem criar senha, sem ocupar espaço no celular.
O acesso gratuito são 50 questões, divididas em dois quiz de 10, que corrigem na hora e explicam o porquê de cada resposta, e um simulado de 30, no formato da prova de verdade: sem feedback durante, resultado só no fim, com o boletim por módulo. Os dois quiz servem para aprender, o simulado serve para medir.
Você começa por onde preferir. Preenchendo o formulário, que leva menos de um minuto e já deixa a gente sabendo em que etapa você está e em qual estado, ou chamando direto no WhatsApp, que faz as mesmas perguntas dentro da conversa.
50 questões grátis, no WhatsApp
Dois quiz de 10 com explicação e um simulado de 30 no formato da prova. Sem instalar aplicativo, sem cartão e sem cobrança.
Perguntas frequentes
Quantos acertos preciso para passar na prova teórica do DETRAN?
Vinte, das 30 questões. É o mínimo definido pelo artigo 34 da Resolução CONTRAN nº 1.020/2025. O critério antigo de 70%, que dava 21 acertos, veio da Resolução 789/2020 e não vale mais.
Quantas questões tem a prova e quanto tempo eu tenho?
São 30 questões, sorteadas do Banco Nacional de Questões mantido pela SENATRAN, com duração mínima de uma hora. Candidato com dislexia, TDAH ou TEA tem o tempo obrigatoriamente dobrado, mediante laudo.
Quantas vezes posso refazer a prova teórica?
Quantas precisar. A norma prevê novas avaliações sem limitação de tentativas até a aprovação, e reprovar não cancela o seu processo.
Reprovei na teórica. A segunda tentativa é grátis?
Depende do seu estado. A norma federal diz que a segunda tentativa "poderá" ser realizada sem cobrança de taxa adicional, o que deixa a decisão com cada DETRAN. Confirme na tabela de taxas do seu estado antes de remarcar, e lembre que a regra da prova teórica pode ser diferente da regra da prova prática.
O simulado da CNHia substitui o curso do app CNH do Brasil?
Não, e nem tenta. O curso teórico no app da SENATRAN é obrigatório e é ele que libera a sua prova. O simulado é o treino que vem depois, para você descobrir em qual módulo está fraco antes do dia do exame.
Fontes: Resolução CONTRAN nº 1.020/2025, artigos 33 e 34 (número de questões, duração, tempo dobrado por laudo, mínimo de 20 acertos e tentativas ilimitadas); Resolução CONTRAN nº 789/2020, revogada, para o critério anterior de 70%; Portaria SENATRAN nº 923/2025 (os quatro módulos do conteúdo). Este conteúdo é informativo e não substitui os canais oficiais. Confirme os detalhes no DETRAN do seu estado, principalmente a cobrança de taxa na segunda tentativa, que varia. Última atualização: .